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lunedì 4 marzo 2013
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domenica 24 febbraio 2013
Elezioni Politiche 2013: Voto al Senato - Piemonte
martedì 5 febbraio 2013
Sondaggio Ipsos - Piemonte: Ampio vantaggio del Centrosinistra, quotato a quasi dieci punti di vantaggio sul Centrodestra. Il M5S al 13% supera la coalizione di Monti.
lunedì 28 gennaio 2013
mercoledì 9 gennaio 2013
domenica 30 gennaio 2011
Ipr Marketing - Governance Poll: Presidenti di Provincia del Nord Ovest
LOMBARDIA
BERGAMO PIETRO PIROVANO 59% (=)
BRESCIA DANIELE MOLGORA 52% (-3.5)
COMO LEONARDO CARIONI 60% (-7.8)
CREMONA MASSIMILIANO SALINI 54.5% (+3.4)
LECCO DANIELE NAVA 55% (+0.7)
LODI PIETRO FORONI 56% (+1.8)
MANTOVA MAURIZIO FONTANILI 52.5% (-1)
MILANO GUIDO PODESTA’ 49.5% (-0.7)
MONZA DELLA BRIANZA DARIO ALLEVI 54% (-0.1)
PAVIA VITTORIO POMA 47% (-3.3)
SONDRIO MASSIMO SERTORI 60% (-1.1)
VARESE DARIO GALLI 60% (-4.1)
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mercoledì 12 gennaio 2011
Ipr Marketing - Governance Poll: sindaci del Nord Ovest
LOMBARDIA
BERGAMO: FRANCO TENTORIO 54.5% (+3.1)
BRESCIA: ADRIANO PAROLI 53% (+1.6)
COMO: STEFANO BRUNI 49% (-7.2)
CREMONA: ORESTE PERRI 48.9% (-2.6)
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domenica 28 marzo 2010
Gran Premi BiDiMedia: Puglia, Lazio, Piemonte- 28 Marzo
PUGLIA
Ferrari 46,1 km (+0,1 km)
McLaren 44,1 km (-0,2km)
Sauber 9,1 km (-0,1 km)
Toro Rosso 0,7 km (+0,2 km)
LAZIO
Ferrari 49,3 km (-0,2 km)
McLaren 49,8 km (+0,5 km)
Hrt 0,9 km (-0,3 km)
PIEMONTE
Ferrari 48,9 km (+0,8 km)
McLaren 48,5 km (+0,4 km)
altre scuderie 2,6 km (-1,2 km)
Ed ecco le tre corse più avvincenti! In Puglia il vento di ponente sembra esser calato, in favore di un venticello orientale. Il trend favorevole alla McLaren, infatti, si è interrotto, anzi si è invertito, passando da 1,5 km di due rilevazioni fa ai 2 km di distacco odierni. Il vento da sinistra, inoltre, favorisce minimamente anche la Toro Rosso che guadagna 200 metri rispetto alla gara disputatasi pochi giorni fa. In calo, seppur minimo, la Sauber che si avvicina sempre più alla soglia dei 9 km percorsi. L'esito della prova finale è quindi sempre incerto ma comincia a delinearsi un po' di più, con la Ferrari in vantaggio. Con lo studio sul numero di spettatori capiremo qualcosa in più.
Il Gran Premio del Lazio, invece, riserva una sorpresa dietro l'altra. Nella scorsa gara infatti conduceva la Ferrari (mentre due gare fa conduceva la McLaren). Ora la scuderia inglese ha risorpassato la Ferrari e conduce con mezzo km di vantaggio. Distacco troppo esiguo per permettere certezze assolute. Anche qui i dati degli spettatori romani saranno importantissimi. Se infatti l'indigestione di panini fatta un po' di tempo fa costringerà molti spettatori della tribuna destra a stare a casa, la Ferrari potrebbe vincere all'ultima curva. Vedremo nei prossimi aggiornamenti. Brutta prestazione della HRT che scende sotto il muro del km.
Trend invertito anche in Piemonte. Nelle ultime gare, infatti, la McLaren aveva sempre perso ma si era man mano avvicinata alla Ferrari fino ad una sconfitta al fotofinish nella gara disputata ieri. Oggi invece assistiamo ad un improvviso scatto della Ferrari che, complice l'abbassamento delle prestazioni della Lotus, guadagna ben 0,8 km. Anche la McLaren si avvantaggia delle difficoltà della Mercedes e guadagna quasi mezzo km. Il distacco, quindi, torna a crescere e si porta ad un +0,4 per la Ferrari. Domani avremo la conferma se questo trend è veritiero o meno.
Appuntamento alle 18.30 per aggiornamenti generali sulle 13 corse.
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Ferrari 46,1 km (+0,1 km)
McLaren 44,1 km (-0,2km)
Sauber 9,1 km (-0,1 km)
Toro Rosso 0,7 km (+0,2 km)
LAZIO
Ferrari 49,3 km (-0,2 km)
McLaren 49,8 km (+0,5 km)
Hrt 0,9 km (-0,3 km)
PIEMONTE
Ferrari 48,9 km (+0,8 km)
McLaren 48,5 km (+0,4 km)
altre scuderie 2,6 km (-1,2 km)
Ed ecco le tre corse più avvincenti! In Puglia il vento di ponente sembra esser calato, in favore di un venticello orientale. Il trend favorevole alla McLaren, infatti, si è interrotto, anzi si è invertito, passando da 1,5 km di due rilevazioni fa ai 2 km di distacco odierni. Il vento da sinistra, inoltre, favorisce minimamente anche la Toro Rosso che guadagna 200 metri rispetto alla gara disputatasi pochi giorni fa. In calo, seppur minimo, la Sauber che si avvicina sempre più alla soglia dei 9 km percorsi. L'esito della prova finale è quindi sempre incerto ma comincia a delinearsi un po' di più, con la Ferrari in vantaggio. Con lo studio sul numero di spettatori capiremo qualcosa in più.
Il Gran Premio del Lazio, invece, riserva una sorpresa dietro l'altra. Nella scorsa gara infatti conduceva la Ferrari (mentre due gare fa conduceva la McLaren). Ora la scuderia inglese ha risorpassato la Ferrari e conduce con mezzo km di vantaggio. Distacco troppo esiguo per permettere certezze assolute. Anche qui i dati degli spettatori romani saranno importantissimi. Se infatti l'indigestione di panini fatta un po' di tempo fa costringerà molti spettatori della tribuna destra a stare a casa, la Ferrari potrebbe vincere all'ultima curva. Vedremo nei prossimi aggiornamenti. Brutta prestazione della HRT che scende sotto il muro del km.
Trend invertito anche in Piemonte. Nelle ultime gare, infatti, la McLaren aveva sempre perso ma si era man mano avvicinata alla Ferrari fino ad una sconfitta al fotofinish nella gara disputata ieri. Oggi invece assistiamo ad un improvviso scatto della Ferrari che, complice l'abbassamento delle prestazioni della Lotus, guadagna ben 0,8 km. Anche la McLaren si avvantaggia delle difficoltà della Mercedes e guadagna quasi mezzo km. Il distacco, quindi, torna a crescere e si porta ad un +0,4 per la Ferrari. Domani avremo la conferma se questo trend è veritiero o meno.
Appuntamento alle 18.30 per aggiornamenti generali sulle 13 corse.
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sabato 27 marzo 2010
Gran Premio BiDiMedia del Piemonte - 27 Marzo
Ferrari 48,1 km (-0,3 km)
McLaren 48,1 km (-0,1 km)
altre scuderie 3,8 km (+0,4 km)
Gran Premio BiDiMedia del Piemonte - 18 Marzo
Gran Premio BiDiMedia del Piemonte - 23 Marzo
Nel Gran Premio del Piemonte continua a spirare un vento sfavorevole alla Ferrari. Il problema per le Rosse non è però tanto la McLaren in se, quanto la Lotus (qui conteggiata insieme alla Mercedes tra le altre scuderie) che disturba aerodinamicamente la scuderia di Maranello. Se la Lotus otterrà un ottimo risultato, specie nell'intertempo Torinese, per la Ferrari sarà davvero dura. La gara di oggi si è conclusa praticamente pari, con la Ferrari vincente al fotofinish, pur perdendo il (poco) vantaggio che possedeva nella scorsa gara. Toniche, come già detto, le scuderie minori. Il gran finale di lunedì sarà davvero emozionante, non perdetevelo!
PREVISIONI BIDIMEDIA PER LA GARA FINALE: FERRARI SUL RETTILINEO FINALE Comments
McLaren 48,1 km (-0,1 km)
altre scuderie 3,8 km (+0,4 km)
Gran Premio BiDiMedia del Piemonte - 18 Marzo
Gran Premio BiDiMedia del Piemonte - 23 Marzo
Nel Gran Premio del Piemonte continua a spirare un vento sfavorevole alla Ferrari. Il problema per le Rosse non è però tanto la McLaren in se, quanto la Lotus (qui conteggiata insieme alla Mercedes tra le altre scuderie) che disturba aerodinamicamente la scuderia di Maranello. Se la Lotus otterrà un ottimo risultato, specie nell'intertempo Torinese, per la Ferrari sarà davvero dura. La gara di oggi si è conclusa praticamente pari, con la Ferrari vincente al fotofinish, pur perdendo il (poco) vantaggio che possedeva nella scorsa gara. Toniche, come già detto, le scuderie minori. Il gran finale di lunedì sarà davvero emozionante, non perdetevelo!
PREVISIONI BIDIMEDIA PER LA GARA FINALE: FERRARI SUL RETTILINEO FINALE Comments
martedì 23 marzo 2010
Gran Premio BiDiMedia del Piemonte - 23 Marzo
Ferrari 48,4 km (+0,2 km)
McLaren 48,2 km (+0,4 km)
altre scuderie 3,4 km (-0,6 km)
Gran Premio BiDiMedia del Piemonte - 18 Marzo
Anche nel Gran Premio del Piemonte la gara si fa sempre più serrata. Entrambe le monoposto principali hanno portato in quest'ultima gara degli aggiornamenti aerodinamici ed hanno accellerato le proprie prestazioni. La Ferrari cresce di circa 200 metri, mentre la McLaren fa meglio e si porta, ormai, a soli 0,2 km dalla vetta. A farne le spese sono le scuderie minori che, dovendo far passare i piloti principali, arretrano molto portandosi a "soli" 3,4 km percorsi. Comments
giovedì 18 marzo 2010
Gran Premio BiDiMedia del Piemonte - 18 Marzo
Ferrari 48,2 km (-0,7 km)
McLaren 47,8 km (-0,1 km)
altre scuderie 4 km (+0,8 km)
Gran Premio BiDiMedia del Piemonte - 13 Marzo
Ecco qui il risultato del secondo Gp del Piemonte da noi visionato. Rispetto alla precendente gara la Ferrari mantiene il primato e la vittoria ma la McLaren, pur non aumentanto le proprie prestazioni, si avvicina molto, quasi annullando il distacco. Le altre scuderie (la Lotus e la Mercedes) crescono molto ed intralciano (specie la Lotus) le monoposto principali rallentandole. Quindi, per la gara finale prevista il 28-29 Marzo, la Ferrari è ancora favorita ma la McLaren diventa sempre più performante e potrebbe, alla fine, fare un bello scherzetto ai tifosi ferraristi. Comments
McLaren 47,8 km (-0,1 km)
altre scuderie 4 km (+0,8 km)
Gran Premio BiDiMedia del Piemonte - 13 Marzo
Ecco qui il risultato del secondo Gp del Piemonte da noi visionato. Rispetto alla precendente gara la Ferrari mantiene il primato e la vittoria ma la McLaren, pur non aumentanto le proprie prestazioni, si avvicina molto, quasi annullando il distacco. Le altre scuderie (la Lotus e la Mercedes) crescono molto ed intralciano (specie la Lotus) le monoposto principali rallentandole. Quindi, per la gara finale prevista il 28-29 Marzo, la Ferrari è ancora favorita ma la McLaren diventa sempre più performante e potrebbe, alla fine, fare un bello scherzetto ai tifosi ferraristi. Comments
sabato 13 marzo 2010
Gran Premio BiDiMedia del Piemonte - 13 Marzo
Ferrari 48,9 km (-0,1 km)
McLaren 47,9 km (+0,3 km)
altre scuderie 3,2 km (-0,1 km)
Qui, al contrario del Gp del Lazio, non ci sono grosse novità. Il trend però è diverso: la Ferrari mantiene la testa ma il distacco dalla McLaren scende di 300 metri, rimanendo comunque di circa un km. Le altre scuderie (la Lotus e la Mercedes) rimangono stabili a grande distanza dalle due scuderie principali. La Mercedes, però, fonda la sua forza nell'utilizzo di meccanici e tecnologie molto simili a quelli della McLaren (soprattutto) ma anche della Ferrari e della Lotus. Le due auto minori, inoltre, potrebbero però disturbare le macchine più a loro vicine. Per questo la Ferrari rimane favorita per la competizione finale, ma la McLaren (se riuscirà a non perdere troppo tempo nel doppiaggio della Mercedes), potrebbe ancora vincere. Comments
venerdì 5 marzo 2010
Studio BiDiMedia: PIEMONTE - 5 marzo
Mercedes BRESSO (CSX+UDC) 49,0% (INV)
Roberto COTA (CDX) 47,6% (-1,3%)
ALTRI 3,4% (+1,3%)
Studio BiDiMedia del 17 febbraio
Nella precedente rilevazione i due contendenti principali erano praticamente alla pari. Adesso la situazione è un po' cambiata e il centrosinistra acquista un certo vantaggio, seppur ancora marginale. Ad incidere sulla percentuale di entrambi sono soprattutto le liste minori (Bono del movimento 5 Stelle di Grillo e Rabellino, appoggiato da diverse liste di varia estrazione). Il primo prende la maggior parte dei suoi voti dalla Bresso, la quale li sostituisce con altri provenienti dall'astensione o da destra. Rabellino, invece, grazie alla presenza di liste che esteticamente potranno creare confusione negli elettori meno attenti, potrebbe ottenere un buon risultato quasi tutto a scapito del candidato leghista. Proprio perché il suo consenso si fonda sull'errore al momento del voto, il vero valore di Rabellino è molto difficile da stimare dai sondaggi. Io direi che possa valere circa il 3%.
In sostanza il Piemonte lascia, per ora, la categoria di regione in bilico e si avvia verso il centrosinistra. I prossimi sondaggi ci diranno se questo spostamento è temporaneo o se la Bresso sarà la nuova presidente del Piemonte. Comments
mercoledì 17 febbraio 2010
Studi BiDiMedia: Piemonte
Roberto COTA (CDX) 48,9%
Altri 1,1%
Situazione molto equilibrata in Piemonte. La Bresso ha dalla sua parte notorietà e fiducia che porteranno ad un probabile voto disgiunto nei suoi confronti. Cota, che parte da un vantaggio di lista, deve invece contrastare una notorietà inferiore e il fatto di esser un candidato leghista in una regione in cui la Lega è si forte ma non ai livelli delle vicine Lombardia e Veneto. Bisogna però dar atto che, da quando comincia ad essere più conosciuto, Cota sembra l’unico a poter affrontare l’armata brancaleone che supporta la Bresso. Molti altri candidati avrebbero infatti perso abbastanza nettamente. 2 commenti
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